唯一在飛行期間就會實時上傳的數據是飛機係統故障數據，如果飛機因液壓故障、引擎失效等原因引發主警告報警，該信息會上傳給地麵，以便機務進行安全監測和幫助。

這種不同落到銷量層麵，是一汽解放在商業化方麵更具優勢。不過一汽解放在營收下降的情況下，卻取得了淨利潤的增長，2021年淨利潤達到39.00億元，同比增長45.97%。

另外，2021年財報數據顯示，一汽解放的毛利率和淨利潤均在提升，而中國重汽的毛利率和淨利潤卻在下降，這顯然對後者不太有利。不過相比中國重汽，一汽解放輕卡銷量占比更低，對經營的影響可能更低一些。橫向比較中國重汽，後者2021年營業收入為933.57億元，僅同比下降4.9%，明顯比一汽解放的波動更小。

但不同的是，一汽解放具有明確的銷量目標和戰略規劃，中國重汽則缺乏明確的銷量目標和相對細化的戰略規劃。就今年第一季度的表現而言，中國重汽不管是下降幅度，還是總銷量，均優於一汽解放。

同一賽道的兩家企業，市場急劇變化之下，均未能獨善其身，但得益於自身的抗風險能力，銷量大盤基本穩定。

這意味著，搶跑新能源，一汽解放暫時比中國重汽快上一步。在最缺乏物資的4月4日-8日，小區居民迅速的自組織起各類團購，蔬菜、水果、麵包、米麵等等。

我們就曾經接受過其他樓道裏鴨血的饋贈。很多家庭就是按這個日期儲備的食物，而這時，政府物資依然遲遲不見消息。

超市一如既往的幹淨整潔，但是人數已經遠超過日常，即使結賬的所有十數個收銀台全部開通，隊伍也排得老長，深入到了置物架間隔裏麵很長。掛了電話，想了想，再次打給醫院總機，好在總機還在接聽，她也聽出來還是我，我順勢詢問是否可以尋找行政部門的人來，這個事情需要行政部門的接入，不是放射科的事情。

（作者：珠海地陪）